EsilehtSaada vihjeKontakt / Kallis kütus lööb Lufthansat: kasumiprognoosi langetati taas
Teisipäev, 3. november 2026 · 21:13

Terve maailm sinu ekraanil.

Apple TV toob avameelse dokumentaalsarja Justin Timberlake’istVideo: Kaheksa tundi enne Zara Larssoni Lollapalooza etteastetOlivia Rodrigo avaldas eelvaate uuest videost Take Me Home (4 Christmas)BTS plaanib 2027. aastal lisada ARIRANG-i tuuri kontserte ning töötada uue muusika ja soolotöödegaAnthropic hoiatab, et tehisintellekt võib olla ohtlik. Miks siis inimesed tahavad investeerida sellesse?Maailma reisijate arv küündib 2026. aastal rekordilise 1,57 miljardiniEuroopa sõdurid harjutavad Poolas sõjajärgset Ukraina-missiooniKallis kütus lööb Lufthansat: kasumiprognoosi langetati taasUSA vahevalimised: ameeriklased otsustavad täna Kongressi kontrolli üleFigure AI humanoidrobotid astuvad BotQ hoonest iseseisvalt väljaMoemaailm: vaoshoitud luksus annab teed isikupärale ja julgetele värvidelePariisi moenädalal valitsesid kuld, pehmed lõiked ja “vähem on rohkem”Andmekeskuste ettevõttete aktsiad kukuvad: kas AI-buum on ehitatud võlale?Porsche 2027. aasta Track Experience toob kavva kursusedUuendatud BMW 7. seeria esmamuljed
Äri · 3. november 2026 · 2 min lugemist

Kallis kütus lööb Lufthansat: kasumiprognoosi langetati taas

Pilt: Cardoso Lopes

Lufthansa langetas kasumiprognoosi: kütusearve kasvab 2 miljardi euro võrra

Saksa lennufirma Lufthansa langetas kasumiprognoosi, sest ettevõtte aastane kütusearve kasvab 2 miljardi euro võrra. Teade ilmus Euronewsi veebilehel 3. novembril.

Kütus on aasta suurim mure

Lennukikütuse hind on 2026. aastal kogu Euroopa lennundust pigistanud. Põhjuseks on USA ja Iraani sõda, mis on tekitanud naftaturul suurt kõikumist. Lufthansa hoiatas juba maikuus, et kütus toob aasta jooksul 1,7 miljardi euro lisakulu. Ettevõte kinnitas siis siiski oma prognoosi, kuna kulu aitasid kompenseerida kaitsetehingud, kõrgemad piletihinnad ja kulude kärpimine.

Augustis tuli esimene tõsine hoiatus

4. augustil langetas Lufthansa 2026. aasta kasumiprognoosi. Korrigeeritud ärikasum (EBIT) pidi tulema 1,7–2,2 miljardit eurot, kuigi varem oli lubatud tulemust, mis jääb “oluliselt” üle eelmise aasta 1,96 miljardi euro. Teises kvartalis langes EBIT 56% ehk 383 miljoni euroni, kuigi müügitulu kasvas 10% ja ulatus 11,1 miljardi euroni. Kütusearve kasvas kvartalis 40% ja lisas umbes 750 miljonit eurot kulusid. Aasta kütusekuluks prognoositi tookord 8,66 miljardit eurot, millest umbes 86% oli juba kaitsetehingutega kaetud. Tulemust kurnasid ka streigid Saksamaal.

Kärped ja ümberkorraldused

Ettevõte on võtnud kasutusele kulude hoidmise meetmeid, näiteks vähendanud kaalutlusõigusega kulutusi ja välist värbamist. Lennuettevõtte ümberkorraldusprogrammi eesmärk on tuua aasta lõpuks vähemalt 1,5 miljardit eurot lisakasumit. Kasvuplaanid on tagasi lükatud: lennumahu kasvu asemel prognoositakse tänavuseks stabiilset mahtu. Suvel jättis Lufthansa ära ka 20 000 lendu.

Terve sektor on surve all

Lufthansa ei ole ainus. Augustis teatas IAG (British Airways ja Iberia emaettevõte) teise kvartali kasumi 16% langusest, Air France-KLM prognoosis oma kütusearveks umbes 8,9 miljardit eurot ning Ryanair ja easyJet on hoiatanud samasuguse surve eest. Samal päeval teatas Euronews, et Saudi Aramco kasum kasvas 35%, hoolimata rünnakutest naftarajatistele.

Allikad: Euronews · Reuters · AeroXplorer · Euronews